2011

Le bilan • Les statistiques • Les pilotes • Les modèles de F1

19 Grands Prix

1. Australie
	27 mars
2. Malaisie
	10 avr
3. Chine
	17 avr
4. Turquie
	8 mai
5. Espagne
	22 mai
6. Monaco
	29 mai
7. Canada
	12 juin
8. Europe
	26 juin
9. Grande Bretagne
	10 juil
10. Allemagne
	24 juil
11. Hongrie
	31 juil
12. Belgique
	28 août
13. Italie
	11 sept
14. Singapour
	25 sept
15. Japon
	9 oct
16. Corée du Sud
	16 oct
17. Inde
	30 oct
18. Abou Dhabi
	13 nov
19. Brésil
	27 nov

Classement du Championnat du Monde

1. Sebastian VETTEL
Red Bull Renault

2. Jenson BUTTON
McLaren Mercedes

3. Mark WEBBER
Red Bull Renault

Pilotes		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 TUR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 BRA	Pts
1.	S. VETTEL	25	25	18	25	25	25	18	25	18	12	18	25	25	25	15	25	25	-	18	392.00
2.	J. BUTTON	8	18	12	8	15	15	25	8	-	-	25	15	18	18	25	12	18	15	15	270.00
3.	M. WEBBER	10	12	15	18	12	12	15	15	15	15	10	18	-	15	12	15	12	12	25	258.00
4.	F. ALONSO	12	8	6	15	10	18	-	18	25	18	15	12	15	12	18	10	15	18	12	257.00
5.	L. HAMILTON	18	4	25	12	18	8	-	12	12	25	12	-	12	10	10	18	6	25	-	227.00
6.	F. MASSA	6	10	8	-	-	-	8	10	10	10	8	4	8	2	6	8	-	10	10	118.00
7.	N. ROSBERG	-	-	10	10	6	-	-	6	8	6	2	8	-	6	1	4	8	8	6	89.00
8.	M. SCHUMACHER	-	2	4	-	8	-	12	-	2	4	-	10	10	-	8	-	10	6	-	76.00
9.	A. SUTIL	2	-	-	-	-	6	-	2	-	8	-	6	-	4	-	-	2	4	8	42.00
10.	V. PETROV	15	-	2	4	-	-	10	-	-	1	-	2	-	-	2	-	-	-	1	37.00
11.	N. HEIDFELD	-	15	-	6	4	4	-	1	4	-	-									34.00
12.	K. KOBAYASHI	-	6	1	1	1	10	6	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	1	2	30.00
13.	P. Di RESTA	1	1	-	-	-	-	-	-	-	-	6	-	4	8	-	1	-	2	4	27.00
14.	J. ALGUERSUARI	-	-	-	-	-	-	4	4	1	-	1	-	6	-	-	6	4	-	-	26.00
15.	S. BUEMI	4	-	-	2	-	1	1	-	-	-	4	-	1	-	-	2	-	-	-	15.00
16.	S. PEREZ	-	-	-	-	2	-	-	-	6	-	-	-	-	1	4	-	1	-	-	14.00
17.	R. BARRICHELLO	-	-	-	-	-	2	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4.00
18.	B. SENNA												-	2	-	-	-	-	-	-	2.00
19.	P. MALDONADO	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	1.00
20.	P. De La ROSA							-													0.00
21.	J. TRULLI	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
22.	H. KOVALAINEN	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
23.	V. LIUZZI	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	0.00
24.	J. D'AMBROSIO	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
25.	T. GLOCK	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
26.	N. KARTHIKEYAN	-	-	-	-	-	-	-	-									-			0.00
27.	D. RICCIARDO									-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
28.	K. CHANDHOK										-										0.00

Graphique

Tous les résultats comptent.
1er: 25 pts - 2e: 18 pts - 3e: 15 pts - 4e: 12 pts - 5e: 10 pts - 6e: 8 pts - 7e: 6 pts - 8e: 4 pts - 9e: 2 pts - 10e: 1 pt

1. Red Bull

2. McLaren

3. Ferrari

Constructeurs		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 TUR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 BRA	Pts
1.	Red Bull Renault	35	37	33	43	37	37	33	40	33	27	28	43	25	40	27	40	37	12	43	650.00
2.	McLaren Mercedes	26	22	37	20	33	23	25	20	12	25	37	15	30	28	35	30	24	40	15	497.00
3.	Ferrari	18	18	14	15	10	18	8	28	35	28	23	16	23	14	24	18	15	28	22	375.00
4.	Mercedes	-	2	14	10	14	-	12	6	10	10	2	18	10	6	9	4	18	14	6	165.00
5.	Renault	15	15	2	10	4	4	10	1	4	1	-	2	2	-	2	-	-	-	1	73.00
6.	Force India Mercedes	3	1	-	-	-	6	-	2	-	8	6	6	4	12	-	1	2	6	12	69.00
7.	Sauber Ferrari	-	6	1	1	3	10	6	-	6	2	-	-	-	1	4	-	1	1	2	44.00
8.	Toro Rosso Ferrari	4	-	-	2	-	1	5	4	1	-	5	-	7	-	-	8	4	-	-	41.00
9.	Williams Cosworth	-	-	-	-	-	2	2	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	5.00
10.	Lotus Renault	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
11.	HRT Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
12.	Virgin Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00

Graphique

Tous les résultats comptent.
1er: 25 pts - 2e: 18 pts - 3e: 15 pts - 4e: 12 pts - 5e: 10 pts - 6e: 8 pts - 7e: 6 pts - 8e: 4 pts - 9e: 2 pts - 10e: 1 pt

Moteur : atmosphérique de 2400 cc, 8 cylindres en V (8 moteurs maximum sur la saison)
Poids minimum avec pilote: 640 kg
Les ravitaillements en carburants sont interdits durant la course
______________
Les qualifications se déroulent en 3 manches. A l’issue de la première manche (20 minutes), les 7 pilotes les plus lents se placent sur les positions 18 à 24. A l’issue de la deuxième (15 minutes), les 7 pilotes les plus lents se placent sur les positions 11 à 17. Et enfin, les 10 pilotes restants ont 10 minutes pour déterminer les places 1 à 10.
A l'issue de la Q1, les pilotes dont le meilleur temps dépasse 107% du meilleur temps
de cette séance ne sont pas qualifiés.

Australie

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