Giancarlo FISICHELLA
 G.FISICHELLA
Jordan Peugeot
Michael SCHUMACHER
 M.SCHUMACHER
Ferrari
Heinz-Harald FRENTZEN
 H.FRENTZEN
Williams Renault

609e Grand Prix

LV Grand Prix de Belgique
Très variable
24 août 1997 - Spa-Francorchamps
44 tours x 6.967 km - 306.548 km
Départ donné sous voiture de sécurité à cause de la pluie.
Affiche
F1

Le saviez-vous ?

Pilote
Constructeur
Moteur
Jacques Villeneuve ne profitera pas longtemps de sa première place sous Safety-Car...

C'est le 200e Grand Prix pour Minardi.

 

Villeneuve réalise la 10e pole de sa carrière devant Alesi qui n'était pas allé en première ligne depuis 1995. Suivent M.Schumacher, Fisichella, Hakkinen et pas R.Schumacher pourtant qualifié 6e. Le pilote allemand s'élancera finalement des stands après être sorti de la piste dans le tour de mise en grille tout comme Trulli qui partait 14e mais a connu un problème informatique sur sa Prost.

 

La pluie s'est abattue sur la grille de départ et la Safety car emmène le peloton vers un départ lancé.

 

1er tour: Les pilotes suivent la Safety car sur une piste détrempée.

 

4e: La course démarre et la pluie s'est arrêtée. La piste reste très mouillée.

 

5e: M.Schumacher prend l'avantage sur Alesi pour la 2e place. L'allemand ne s'arrête pas là et se jette à l'intérieur du virage "Rivage" pour prendre la tête de la course. Nakano sort dans les graviers et abandonne peu de temps après sur problème électronique. Il était 16e.

 

6e: Villeneuve s'arrête déjà aux stands pour passer des pneus intermédiaires alors qu'il était en pneus pluies. Il se retrouve 18e. Fisichella passe Alesi aux Combes pour la 2e position.

 

7e: M.Schumacher profite parfaitement de son choix de réglages pour la pluie. L'allemand ne compte pas loin de 22 secondes d'avance sur Fisichella ! Suivent Hakkinen (26.7s), Alesi (30s), Frentzen (31.5s), et Coulthard (31.8s). Frentzen crée un bouchon derrière lui alors qu'Alesi s'arrête aux stands. Le français repart 15e en pneus pour le sec et devant Villeneuve ! Un gros risque de la part de Benetton.

 

8e: Frentzen est à la dérive totale et perd plusieurs positions. L'allemand s'arrête aux stands et prend le pari de mettre des pneus pour le sec également. Irvine et Barrichello mettent des slicks également. La piste sèche petit à petit. Malheureusement Barrichello ne peut repartir car il s'est accroché légèrement avec Frentzen en le dépassant.

 

10e: Fisichella qui comptait 40 secondes de retard sur M.Schumacher s'arrête aux stands pour passer des slicks à son tour. Il ressort 9e.

 

11e: Diniz et Herbert passent Coulthard en difficultés avec ses pneus pluies. Herbert et Coulthard s'arrêtent finalement pour eux aussi mettre des pneus slicks. Villeneuve s'arrête une deuxième fois pour lui mettre lui aussi des slicks alors qu'il avait opté pour des pneus intermédiaires. Petite excursion hors-piste de Hakkinen aux Combes mais le finlandais reste 2e à plus de 40 secondes de M.Schumacher qui domine.

 

12e: M.Schumacher mène devant Hakkinen, Diniz, Magnussen, Alesi et Fisichella. Le leader enchaîne les meilleurs tours en courses.

 

13e: Hakkinen et Diniz s'arrêtent aux stands. Ils repartent 5e et 12e. Alesi passe Magnussen pour la 2e place.

 

14e: Arrêt de Magnussen et il repart 16e. Alesi récupère 6 secondes sur M.Schumacher mais il compte toujours une minute de retard.

 

15e: M.Schumacher s'arrête enfin et repart tranquillement en tête en slicks. Il conserve 40 secondes d'avance sur Alesi qui garde lui 10 secondes sur Fisichella.

 

16e: M.Schumacher mène devant Alesi, Fisichella, Hakkinen, Herbert et Coulthard. Frentzen est 7e et Villeneuve n'est que 11e. Hill dégringole au classement et se fait passer par son coéquipier ainsi que Irvine et Salo.

 

17e: Frentzen réalise l'extérieur sur Coulthard pour s'emparer de la 6e place. Le pilote Williams profite maintenant de ses réglages pour le sec et remonte.

 

19e: Marques se retrouve bloqué dans les graviers après une sortie de piste alors qu'il était 17e. Frentzen met une grosse pression à Herbert pour la 5e place. la pluie a de nouveau fait son apparition à quelques endroits de la piste.

 

20e: Coulthard part à la faute et abandonne alors qu'il occupait la 7e place. Berger le remplace dans le rôle du chasseur. Villeneuve est 15 secondes derrière l'autrichien.

 

21e: Frentzen passe Herbert à la sortie du raidillon et s'empare de la 5e position. M.Schumacher mène toujours devant Alesi (38.4s), Fisichella (57.3s), Hakkinen (59s), Frentzen (1min) et Herbert (1min2s).

 

22e: R.Schumacher part en tête à queue à Malmedy après avoir mis une roue sur un vibreur et tape le rail. Il casse son aileron avant et doit abandonner alors qu'il était 15e.

 

24e: Alesi effectue un arrêt et repart 5e.

 

25e: Frentzen s'arrête à son tour et ressort 7e derrière son coéquipier. Berger s'est également arrêté et il repart 10e. M.Schumacher compte 55 secondes d'avance sur Fisichella.

 

27e: Verstappen, poursuivi par Irvine, part à la faute à la sortie de Rivage et sort dans les graviers. C'est l'abandon pour le hollandais qui était 8e.

 

28e: La piste est maintenant sèche mais reste mouillé à certains endroits de la piste hors trajectoire.

 

30e: M.Schumacher effectue son second arrêt et repart de nouveau en tête. Hakkinen effectue un ravitaillement également et repart 6e.

 

32e: Fisichella, Herbert et Villeneuve s'arrêtent aux stands et repart respectivement 2e, 6e et 9e.

 

33e: Encore un arrêt pour Alesi... Erreur stratégique pour Benetton. Le français repart 6e devant Villeneuve. M.Schumacher mène devant Fisichella (43.5s), Hakkinen (50.4s), Frentzen (54.8s), Herbert (58.2s) et Alesi (1min5s).

 

35e: Berger effectue lui aussi un nouvel et se retrouve 9e derrière Irvine. Villeneuve met la pression à Alesi.

 

36e: Villeneuve passe Alesi au freinage des Combes pour le gain de la 6e place.

 

39e: Encore un arrêt pour Alesi, course à oublier pour le pilote Benetton qui se retrouve 10e.

 

43e: Hill entre aux stands pour abandonner à cause d'un problème de roue. Il était 14e. Casse moteur pour Katayama à un tour du but. Il était 15e.

 

44e: Diniz et Irvine s'accrochent aux Combes et l'irlandais ne pourra finir cette course. Ils se battaient pour la 8e place.

 

Arrivée: M.Schumacher remporte une nouvelle course difficile marquée par une piste changeante du début à la fin. L'allemand réalise une excellence opération au championnat et compte maintenant 11 points d'avance sur Villeneuve. Fisichella réalise le meilleur résultat de sa courte carrière avec la 2e position et permet à Jordan de prendre l'avantage sur Prost au championnat constructeur pour 5 points. Hakkinen profitera du champagne mais pas de son résultat puisque le finlandais sera disqualifié pour essence non conforme. C'est Frentzen qui hérite du podium et achève une série noire de 3 abandons consécutifs mais devrai aider son coéquipier Villeneuve dans sa lutte face à M.Schumacher. Après son podium en Hongrie, Herbert continue sur sa lancée avec une belle 4e place. Villeneuve limite la casse comme il le peut et hérite de la 5e place. C'est Berger qui profite de la disqualification de Hakkinen pour marquer un point. Ferrari accroît légèrement son avance sur Williams avec 6 points de mieux que l'écurie britannique.

Nahuw