Williams FW26

The others models
Designer :
Patrick Head (Dir. Technique)
Gavin Fisher (Design)
Antonia Terzi (Aéodynamique)
Engine :
BMW
Tyre :
Le chassis de la FW26 marque surtout (voire uniquement) par un aileron avant impressionnant. Il prime la double quille en surprimant le museau de la Williams. Celui-ci vient en effet mourir dans ses bordures ne laissant aucune predominance sur le châssis. C'est à la demande de BMW que Williams (par son aérodynamicienne du moment Antonia Terzi, transfuge de Ferrari) prend un choix audacieux sur la conception de sa nouvelle F1, s'inspirant pour cela d'une raie. Cependant le scepticisme de ses pilotes sera confirmé dès les premières courses où les monoplaces enchainent les desillusions principalement causées par le surpoids entrainé par l'aileron avant.
Le châssis sera changé pour le Grand Prix de Hongrie sans pour autant se montrer plus convaincant (malgres l'unique victoire au Brésil). L'aileron avant reprend le schéma traditionnel des ailerons de sa catégorie et les pontons commenceront à s'affiner sous la caisse suivants ainsi l'évolution aérodynamique engendrée par la MP4/19, de 2004 également.
Grands Prix
n Year Grand Prix Team N° Driver Engine Tyre Grid Race 
12004AustraliaBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin35 
2004AustraliaBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin84 
22004MalaysiaBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin42 
2004MalaysiaBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin7abEngine
32004BahrainBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin313 
2004BahrainBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin47 
42004San MarinoBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin33 
2004San MarinoBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin57 
52004SpainBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin2abBrakes
2004SpainBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin66 
62004MonacoBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin94 
2004MonacoBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin1210Gearbox
72004EuropeBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin88 
2004EuropeBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin9abCollision
82004CanadaBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin4dsqBrakes infringement
2004CanadaBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin1dsqBrakes infringement
92004USABMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin5dsqStarting procedure
2004USABMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin6abAccident
102004FranceBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin68 
2004FranceBMW Williams F1 Team4GENE MarcBMW P84 V10Michelin810 
112004BritainBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin75 
2004BritainBMW Williams F1 Team4GENE MarcBMW P84 V10Michelin1112 
122004GermanyBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin25 
2004GermanyBMW Williams F1 Team4PIZZONIA AntonioBMW P84 V10Michelin107 
132004HungaryBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin74 
2004HungaryBMW Williams F1 Team4PIZZONIA AntonioBMW P84 V10Michelin67 
142004BelgiumBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin11abPuncture
2004BelgiumBMW Williams F1 Team4PIZZONIA AntonioBMW P84 V10Michelin14abGearbox
152004ItalyBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin25 
2004ItalyBMW Williams F1 Team4PIZZONIA AntonioBMW P84 V10Michelin87 
162004ChinaBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin105 
2004ChinaBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin5abCollision
172004JapanBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin137 
2004JapanBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin22 
182004BrazilBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin21 
2004BrazilBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin75