Renault R23B

The others models
Designer :
Mike Gascoyne (Dir. Technique)
Tim Densham (Design)
Bob Iley (Aérodynamique)
Engine :
Tyre :
Au Grand Prix de Grande Bretagne 2003, Renault lança l'évolution de son excellente R23. Ces modifications touchaient à la fois la carrosserie, le diffuseur et le fond plat de la R23. Cet ensemble aérodynamique comportait finalement 70 nouveaux éléments. Le gain en performance fut important, puisque Trulli finit troisième en Allemagne et que surtout, en Hongrie, Alonso décrocha la victoire, la première de la marque française depuis celle de Prost au GP d'Autriche en 1983.
Deux couacs malgré tout: les deux abandons coup sur coup d'Alonso sur casse moteur à Indianapolis et Suzuka. De toutes manières, Flavio Briatore, Bob Bell et Mark Smith avaient déjà pris leur décision: le moteur avec V à 110° est mis au placard pour 2004.
Grands Prix
n Year Grand Prix Team N° Driver Engine Tyre Grid Race 
12003BritainMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin26 
2003BritainMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin8abGearbox
22003GermanyMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin43 
2003GermanyMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin84 
32003HungaryMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin67 
2003HungaryMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin11 
42003ItalyMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin6abSteering
2003ItalyMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin208 
52003USAMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin104 
2003USAMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin6abEngine
62003JapanMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin195 
2003JapanMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin5abEngine