Maillon fort et fiable de la Scuderia Marzzotto dans la catégorie "Sports Car" d'avant 1950, Piero Carini rejoint Ferrari en 1952 pour participer aux Grands Prix de France et de Grande-Bretagne 1952, sur une Ferrari 166 à moteur V12. Il abandonna à deux reprises.

En 1953, il participe au Grand Prix d'Italie, toujours chez Ferrari, sur une 553 à moteur 4 cylindres, mais c'est une nouvelle fois l'abandon.

Il trouva malheureusement la mort dans un accident, lors d'une course à St Etienne, en 1957, alors qu'il pilotait une Ferrari Testa Rossa. Sa voiture ayant inexplicablement virée dans la barrière centrale et étant percutée par une voiture similaire à la sienne...