Peter Gethin n'eut pas une carrière mirobolante en Formule 1. Mais sur une course, il fit toute la différence.

Né à Ewell, Peter aurait pu être jockey comme son père, mais plus intéressé par l'automobile, il fit ses premiers pas en 1962, au Racing Club. En 1965, il fait son entrée en Formule 2, mais les performances ne sont pas au rendez-vous. En 1968, il termine 2 fois sur un podium et l'année suivante se retrouve en Formule 5000 britannique aux commandes d'une McLaren, avec laquelle il va remporter les titres 1969 et 1970. L'écurie venant de perdre brutalement son fondateur-pilote, Peter va faire son entrée dans la cour des grands.

La première saison de Peter Gethin ne sera pas très bonne, malgré sa 6ème place au GP du Canada. En 1971, il n'obtiendra toujours pas de résultats avec McLaren, ce qui lui vaudra d'être transféré chez BRM. C'est lors de sa seconde course que Peter réalisa le GP de ses rêves. Parti 11ème, Gethin se retrouve parmi les poursuivant du groupe de tête, puis se retrouva en tête dans les derniers tours de la course. Au final, c'est Gethin qui passe devant le premier. Peter, en plus de sa première victoire, s'offre deux records : la course la plus rapide (record battu en 2004) avec une moyenne de 242.616 km/h, et le plus petit écart entre lui et le deuxième : il est premier avec 0"01 d'avance sur Peterson, amis aussi 0"09 sur Cevert, 0"18 sur Hailwood et 0"61 sur Ganley ! Un mois et demi plus tard, il remporte une course hors championnat à Brands Hatch, avec 0"2 d'avance sur Fittipaldi.

La saison 1972, Gethin ne connaîtra pas une saison aussi faste, il ne marquera qu'un seul point en Italie, mais remportera en F2 le GP de Pau avec 0"9 d'avance sur Depailler. Décidément, Gethin semble déterminé à gagner par de petits écarts ! En 1973, il ne court qu'un seul GP dans le championnat du monde, au Canada où il abandonnera, mais il remportera la Race of Champions avec 3"4 d'avance sur Hulme. Il court son dernier GP en Grande-Bretagne en 1974 avec une Lola. Après deux années sabbatiques, Peter courra en Can-Am pour la saison 1977, remportant la course de l'Elhart Lake avec plus d'une minute d'avance sur Briggs, avant de prendre sa retraite.

Peter Gethin demeure cependant dans de monde de l'automobile, puisqu'il dirige une école de conduite à Goodwood.