McLaren MP4/14

The others models
Designer :
Adrian Newey (Dir. Technique)
Neil Oatley (Design)
Henri Durand (Aérodynamique)
Engine :
Tyre :
La MP4/14 est évidemment une évolution de la sensationnelle MP4/13. Elle est ainsi très semblable à sa devancière, bien que Ron Dennis affirme que seulement 10% des pièces de l'année précédente ont été réutilisées. L'aérodynamisme a été très travaillé et constitue la grande force de McLaren face à ses rivales. Mercedes a pour sa part produit un nouveau V10 plus compact, plus léger et situé plus bas dans le châssis, ce qui constitue un gros avantage contre Ferrari.
Cette monoplace est la meilleure du plateau 1999, mais des soucis de fiabilité et de grossières erreurs de la part des deux pilotes manquent de peu de transformer cette campagne en échec total. Häkkinen arrache finalement péniblement son deuxième titre, mais McLaren perd le titre constructeur au profit de Ferrari.
Grands Prix
n Year Grand Prix Team N° Driver Engine Tyre Grid Race 
11999AustraliaWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abThrottle
1999AustraliaWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone2abHydraulics
21999BrazilWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone11 
1999BrazilWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone2abGearbox
31999San MarinoWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abAccident
1999San MarinoWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone22 
41999MonacoWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone13 
1999MonacoWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone3abGearbox
51999SpainWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone11 
1999SpainWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone32 
61999CanadaWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone21 
1999CanadaWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone47 
71999FranceWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone142 
1999FranceWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone4abElectrics
81999BritainWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abWheel
1999BritainWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone31 
91999AustriaWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone13 
1999AustriaWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone22 
101999GermanyWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abAccident
1999GermanyWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone35 
111999HungaryWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone11 
1999HungaryWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone32 
121999BelgiumWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone12 
1999BelgiumWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone21 
131999ItalyWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abSpin
1999ItalyWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone35 
141999EuropeWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone35 
1999EuropeWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone2abAccident
151999MalaysiaWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone43 
1999MalaysiaWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone3abFuel pressure
161999JapanWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone21 
1999JapanWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone3abGearbox