Ligier JS31

The others models
Designer :
Michel Tétu (Dir. Technique)
Claude Gallopin (Design)
Henri Durand (Aérodynamique)
Engine :
Tyre :
Pour la saison 1988, Guy Ligier doit composer avec un moteur Judd à la puissance aussi modeste que le budget de l'équipe. Aussi, l'ingénieur Michel Tétu tente de faire la différence avec un châssis original dont le principe réside dans la présence de deux réservoirs d'essence reliés entre eux : l'un, placé juste derrière le pilote, et l'autre, situé à l'arrière entre le moteur et la boîte de vitesses.

L'intérêt est de pouvoir jouer en permanence sur la répartition des masses, de façon à abaisser le centre de gravité. Malheureusement, cette astuce est compliquée à exploiter par les pilotes et se tradui par un flop complet. Insensible au moindre réglage, cette JS31 contraint ses pilotes René Arnoux et Stefan Johansson à quelques non-qualifications et l'équipe Ligier à une saison vierge de tout point.
Grands Prix
n Year Grand Prix Team N° Driver Engine Tyre Grid Race 
11988BrazilLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear18abClutch
1988BrazilLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear219 
21988San MarinoLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear nq 
1988San MarinoLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
31988MonacoLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear20abOil pressure
1988MonacoLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear26abCylinder head gasket
41988MexicoLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear20abCollision
1988MexicoLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear2410 
51988CanadaLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear20abTransmission
1988CanadaLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear25abEngine
61988USALigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear20abEngine
1988USALigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear18abOverheating
71988FranceLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear nq 
1988FranceLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
81988BritainLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear2518 
1988BritainLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
91988GermanyLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear1717 
1988GermanyLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
101988HungaryLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear25abEngine
1988HungaryLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear24abThrottle
111988BelgiumLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear17abCollision
1988BelgiumLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear2011Wheel bearing
121988ItalyLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear2413 
1988ItalyLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
131988PortugalLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear2310 
1988PortugalLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear24abEngine
141988SpainLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear19abThrottle
1988SpainLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear21abWheel lost
151988JapanLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear2317 
1988JapanLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
161988AustraliaLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear23abCollision
1988AustraliaLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear229Out of fuel