Colin Davis fut essentiellement un pilote de voitures de sport plutôt que de Formule 1.

Né à Londres, Colin est le fils de Sammy Davis, un pilote des années 20 courant essentiellement pour la firme Bentley avec laquelle il s'imposa au Mans en 1927. Colin effectue ses débuts en compétition sur une Formule 3 Cooper Norton, avec pour but de s'améliorer avant de passer aux voitures de sport. Par la suite, il part en Italie, et fera de ce pays le centre de ses activités sportives. En 1958, il est engagé par la firme OSCA. L'année suivante, avec une Cooper-Climax de la Scuderia Centro Sud, il participe à ses uniques courses de Formule 1 lors des GP de l'ACF qui se conclut par un abandon et en Italie où il terminera 11ème. Entre-temps, il remportera une course hors-championnat à Messina. Il va également courir en Formule Junior et s'imposera à Albi, puis à Pau en 1960. Cette même année, il est engagé au sein de la Scuderia Serenissima pour courir en voitures de sport.

En 1962, sponsorisé par la ville de Venise, il termine 3ème lors des 1000 km de Paris. Mais c'est à partir de 1964 que sa carrière va connaître un bond, Colin disputera les courses du championnat de voitures de sport avec l'équipe officielle Porsche. Un partenariat qui démarre très bien puisque lors de ses débuts avec la firme de Stuttgart, durant la Targa Florio, le pilote anglais s'impose en compagnie d'Antonio Pucci. L'année suivante, il termine second de la même épreuve, puis en 1966, termine au pied du podium lors des 24 heures du Mans avec Jo Siffert. Colin disputera encore quelques courses à titre privé en 1967, avant de rentrer son casque au vestiaire.

Colin Davis est retraité et vit bien loin de son pays natal, il habite la ville de Cape Town, en Afrique du Sud.