Chico Landi fut l'un des premiers pilots brésiliens à concourir en Europe.

Né à Sao Paulo, Francisco débuta dans la compétition automobile en 1947, lors du Grand Prix de Bari avec une Maserati. L'année suivante, il dispute cette même épreuve avec une Ferrari, et remporte la victoire. L'année suivante, il court deux courses, à Bari et à Monza, terminant dans les deux courses à la 4ème place. Il ne participe pas à la première saison du championnat du monde de F1, on ne le reverra qu'en 1951 en course. Annoncé pour le GP d'Allemagne, il ne peut participer à la course, il court son premier GP en entier à Monza.

La saison suivante, Chico court sur Maserati et commence l'année avec une seconde place sur le circuit d'Albi. Il dispute également deux courses dans le championnat de F1, aux Pays-Bas et en Italie. Il court également dans des courses de F2, terminant second du Daily Mail Trophy. Il court deux courses du championnat en 1953, mais ne terminera jamais la course. Après une apparition à Buenos Aires en 1954, Chico ne prendra part à aucune course en 1955. Il court sa dernière course de F1 en Argentine en 1956. Après 46 tours de course, il laisse le volant à Gerino Gerini qui termine al course en 4ème position, permettant à lui et à Chico de marquer chacun 1.5 points. A al fin de la saison, il prend sa retraite de pilote, il prend la direction d'un garage et sera par la suite le directeur du circuit d'interlagos jusqu'en 1985.

Le 7 juin 1989, Chico Landi décède, victime d'une crise cardiaque à l'âge de 81 ans.