Casimiro De OLIVEIRA
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Casimiro Antônio Pinto de Oliveira
Nation : Portugal
Born the 8 september 1907 - Porto
Die the 22 november 1970 - 63 years
First Grand Prix :
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Last Grand Prix :
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Best result :
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Best grid place :
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Never ranked in the World Championship
Ce pilote lusitanien débuta en Sport Automobile avant la 2è Guerre Mondiale. Il courait souvent avec son frère, Manuel, en catégorie Sport mais les résultats se firent long à arriver. Il faut dire que les 2 frères ne quittaient que très rarement le Portugal et un déplacement en Espagne constituait pour eux, le bout du Monde. Néanmoins, en 1937, Casimiro se fait remarquer en remportant le prestigieux Circuit International de Vila Real en devançant Nuvolari et Hasse. C'est ainsi que l'année suivante, Bugatti fit appel à lui pour aller défier les pilotes sud-américains à l'occasion du GP de Rio de Janeiro 1938. Qualifié en dernière ligne, il ne fit pas une course extraordinaire mais parvint à rallier l'arrivée (en 5è position) ce que peu de pilotes furent capable de faire.

La guerre vint bien sur mettre entre parenthèse la carrière de Casimiro.

Il mit du temps d'ailleurs à se ré intéresser au Sport Auto. Préférant abandonner les monoplaces, il se tourna naturellement vers les voitures de Sport et réussi, avec sa Ferrari 225S, une très belle saison 1952. Il finit 2è du GP du Portugal mais remporte le Circuit International de Vila Real ainsi que le GP de Vila do Conde. On peut noter que toutes les performances se sont passées sur le sol lusitanien. L'année suivante il prend possession d'une Ferrari 250MM et sort un peu des frontières de son pays. S'il est 2è du GP du Portugal, il s'expatrie à l'occasion du GP du Sénégal (5è), des 12 Heures de Pescara (2è) et surtout la Coppa d'Oro di Sicilia où il va triompher devant la crème des pilotes italiens au volant d'une voiture elle aussi italienne.

La suite de sa carrière fut plus dilettante. Casimiro devient un véritable gentleman driver et court où et quand bon lui semble. Bien entendu, il ne quitte plus son Portugal natal et adresse quelques sévères corrections aux pilotes venus au Portugal en "touristes". En 1958, il entent parler de l'organisation d'un GP de Formule 1 dans sa ville. Comment résister ? Casimiro loue alors une Maserati 250F et s'inscrit. Mais devant l'agilité des pilotes lors des premiers essais, Casimiro, sentant que ses 41 ans commencent à peser, préfère renoncer.

Cela marquera la fin de sa carrière dans le sport automobile. Pendant que son frère se tourne avec succès vers la réalisation au cinéma, Casimiro gère les comptes familiaux.
Axlex