En 1997, l'A18 devait marquer un nouveau départ pour Arrows. Non seulement Tom Walkinshaw avait réussit à engager Damon Hill, mais il eut la chance (?) d'obtenir le V10 Yamaha en exclusivité, de nouveaux pneus Bridgestone ainsi que le concours du célèbre préparateur anglais John Judd. La voiture, plus fine et bien plus travaillée que sa devancière, était prometteuse. Las, elle accabla Hill et Diniz de casses de moteurs et de boîte de vitesse. Le "miracle" hongrois, où Hill ramena les trois-quarts d'une victoire, n'apporta qu'un peu de baume au coeur à l'écurie, qui se contenta de neuf points.
Ecoeuré, Hill s'enfuit chez Jordan pour 1998.